Dvigatel sovutish tizimi dvigatelning oltita asosiy tizimlaridan biridir.Uning vazifasi dvigatelning eng mos haroratda ishlashini ta'minlash uchun qizdirilgan qismlar tomonidan so'rilgan issiqlikning bir qismini vaqtida tarqatishdir.
Sovutish tizimining tarkibiy qismlari
Butun sovutish tizimida sovutish muhiti sovutish suvi bo'lib, asosiy komponentlar termostat, suv nasosi, suv pompasi kamari, radiator, sovutish foniy, suv harorati sensori, suyuqlik saqlash idishi va isitish moslamasi (radiatorga o'xshash).
1) sovutish suvi
Antifriz sifatida ham tanilgan sovutish suvi antifriz qo'shimchalari, metall korroziyasini oldini olish uchun qo'shimchalar va suvdan tashkil topgan suyuqlikdir.Muzlatishga qarshi, korroziyaga qarshi, issiqlik o'tkazuvchanligi va buzilmaydigan xususiyatlarga ega bo'lishi kerak.Hozirgi vaqtda etilen glikol ko'pincha asosiy komponent sifatida ishlatiladi va korroziyaga qarshi qo'shimchalar va suv bilan antifriz qo'shiladi.Sovutish suvi afzalroq yumshoq suv bo'lib, dvigatelning suv ko'ylagi shkala hosil bo'lishiga yo'l qo'ymaydi, bu issiqlik uzatishni bloklaydi va dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi.Suvga antifriz qo'shilishi sovutish suvining qaynash nuqtasini ham oshiradi, bu esa sovutish suvining erta qaynashining oldini olishning qo'shimcha ta'siriga ega.Bundan tashqari, sovutish suvi tarkibida ko'pik inhibitörleri ham mavjud bo'lib, ular suv pompasi pervanesinin qo'zg'alishi ostida havo ko'pik hosil bo'lishiga yo'l qo'ymaydi va suv ko'ylagi devorining issiqlik tarqalishini oldini oladi.
2) Termostat
Sovutish davrining kiritilishidan termostatning "sovuq sikl" yoki "oddiy tsikl" ga o'tishga qaror qilganini ko'rish mumkin.Termostat 80 ° C dan keyin ochiladi va maksimal ochilish 95 ° C da.Termostatni yopa olmaslik, tsiklni boshidanoq "oddiy tsikl" ga qo'yadi, bu esa vosita imkon qadar tezroq normal haroratga etib bormasligi yoki erishmasligiga olib keladi.Termostatni ochib bo'lmaydi yoki ochilish egiluvchan emas, bu sovutish suyuqligining radiator orqali aylanishiga to'sqinlik qiladi, bu harorat juda yuqori bo'lishiga yoki yuqori bo'lganda normal bo'lishiga olib keladi.Termostatni ochib bo'lmagani uchun haddan tashqari issiqlik paydo bo'lsa, radiatorning yuqori va pastki suv quvurlarining harorati va bosimi boshqacha bo'ladi.
3) Suv nasosi
Suv nasosining vazifasi sovutish suyuqligining sovutish tizimida aylanishini ta'minlash uchun bosim o'tkazishdir.Suv nasosining ishlamay qolishi odatda suv muhrining shikastlanishiga olib keladi, bu esa oqishni keltirib chiqaradi va rulmanning ishdan chiqishi g'ayritabiiy aylanish yoki shovqinga sabab bo'ladi.Dvigatel qizib ketganda, birinchi navbatda suv nasosining kamariga e'tibor berishingiz kerak, kamar singan yoki bo'shashganligini tekshiring.
4) Radiator
Dvigatel ishlaganda sovutish suvi radiator yadrosida oqadi, havo radiator yadrosidan tashqariga o'tadi va issiq sovutish suvi havoga issiqlik tarqalishi tufayli sovuq bo'ladi.Bundan tashqari, radiatorda muhim kichik qism mavjud, radiator qopqog'i, osongina e'tibordan chetda qolmaydi.Harorat o'zgarganda, sovutish suvi "kengaydi va qisqaradi" va sovutish suyuqligining kengayishi tufayli radiatorning ichki bosimi ortadi.Ichki bosim ma'lum darajaga yetganda, radiator qopqog'i ochiladi va sovutish suvi saqlash tankiga oqadi;pastga tushadi va sovutish suvi radiatorga qaytib keladi.Agar akkumulyatordagi sovutish suvi kamaymasa, lekin radiator suyuqligi darajasi pasaysa, radiator qopqog'i ishlamayapti!
5) Sovutish ventilyatori
Oddiy haydash paytida yuqori tezlikda havo oqimi issiqlikni yo'qotish uchun etarli va fan odatda bu vaqtda ishlamaydi;lekin sekin tezlikda va joyida ishlaganda, fan radiatorning issiqlikni tarqatishiga yordam berish uchun aylanishi mumkin.Fanning ishga tushirilishi suv harorati sensori tomonidan boshqariladi.
6) Suv harorati sensori
Suv harorati sensori aslida haroratni o'zgartirgichdir.Dvigatelning kirish suvining harorati 90 ° C dan oshganda, suv harorati sensori fan pallasiga ulanadi.Agar tsikl normal bo'lsa va harorat ko'tarilganda fan aylanmasa, suv harorati sensori va fanning o'zini tekshirish kerak.
7) Suyuqlikni saqlash uchun idish
Suyuqlikni saqlash tankining vazifasi sovutish suvini to'ldirish va "termik kengayish va sovuq qisqarish" o'zgarishini tamponlashdir, shuning uchun suyuqlikni ortiqcha to'ldirmang.Agar suyuqlik saqlash idishi to'liq bo'sh bo'lsa, siz shunchaki idishga suyuqlik qo'sha olmaysiz, suyuqlik darajasini tekshirish va sovutish suvi qo'shish uchun radiator qopqog'ini ochishingiz kerak, aks holda suyuqlik saqlash idishi o'z funksiyasini yo'qotadi.
8) isitish moslamasi
Avtomobildagi isitish moslamasi odatda muammo emas.Tsiklning kirish qismidan ko'rinib turibdiki, bu tsikl termostat tomonidan boshqarilmaydi, shuning uchun mashina sovuq bo'lganda isitgichni yoqing, bu tsikl dvigatelning harorati ko'tarilishiga biroz kechiktirilgan ta'sir qiladi, ammo ta'sir haqiqatan ham kichik, shuning uchun dvigatelni isitishning hojati yo'q.Muzlatish.Aynan shu siklning xususiyatlari tufayli dvigatel haddan tashqari qizib ketganda favqulodda vaziyat yuzaga kelganda, oynalarni ochish va isitishni maksimal darajada yoqish dvigatelni ma'lum darajada sovutishga yordam beradi.
Yuborilgan vaqt: 23-iyun-2020